Caja manual ahora q lo mencionas tenia una pata de motor rota igual lo raro es q los mismo no fallan en frio vamos a ver la presion d la bomba, Finalmente cambiando las bujias se resolvi (segun el mecanico eran resistivas). Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en fro acelera perfecto pero despus de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. Mi coche se acelera solo en ralent Sin embargo, cuando estamos estacionados con el motor encendido o esperando en un semforo en rojo, es necesario que el motor siga en funcionamiento para que,. Agradezco si me pueden colaborar con alguna informacion para arreglar el problema. El problema es de fabrica, te lo reparan sin costo, obvio si te Descubren otros problemas pues seguro querrn que primero reparos esos, un da sin hacer nada, solo manejando tranquilo volvi a funcionar y todo bien. Solo y. Mi carro ford mondeo estandar 2001 4 cilindros, arranca bien y en alta pierde potencia,se aapaga y al arrancar vuelve hacer el mismo fallo en el escaner marca el sensor map. Que puede ser?? Les comento mi problema, tengo un Focus 2.0 Duratec y resulta que en bajas revoluciones el auto da tirones, cuando realizo un cambio de marcha el motor da una pequea acelerada de 500rpm lo cual es peligroso porque cuando quiero hacer un rebaje de marchas para frenar con el motor l mismo me entrega esa aceleracin complicando el frenado. Ford Focus 2000 Focus Lx Sedan automatico135000 kms, Hola que tal buenas tardes tengo un focus lx 2000 prende bien pero se jalonea meto velocidades y todo anda bien. El maf sensa cantidad de aire. Estos autos llevan un modulo inteligente que es el encargado de meter los cambios y al mismo tiempo el clutch pero imaginariamente. Osea la comunicacion de la llave con el motor, es a traves del chip del modulo. Escape Jalonea/Tironea Ruido. Tirones Focus 1.6 Gasolina 2003. La caja de cambios se ha estropiada por la tercera vez. Read the latest contents about ford focus da tirones al acelerar in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar. Me paso algo parecido,le lavaron la valvula iac y quedo por unos dias ,se la compre nueva y seguia el problema de aceleracion. O encontro ayuda sobre qur es o podria ser? La solucion fue que se le cambiaron los sellos del multiple de admision y una manguera(estaba rota) que conecta la admision con el motor ,anteriormente estaban las revoluciones en 1200 ,1300 y se aceleraba despues de esto las revoluciones en baja se mantienen en 900,PROBLEMA SOLUCIONADO. Lo qu pasa que le llene el tanque de gasolina pero el despachador se lo lleno completo. Lleve al mecnico para que checara la presin de la bomba y checo de la lnea que sale al conector del riel de inyector, el test fue de 40 libras y me comenta que la bomba debe de dar 50 libras que tal vez que al agarrar temperatura la bomba se amarre hasta bajar la presin, pero lo que no entiendo yo y es lo que te comento que al apagar el carro y prender se restablece la presin de la bomba, suena ms lgico lo que me dices que sea el regulador de gasolina. La hizo la agencia sin costo por que el auto estaba en garanta, checa con tu agencia mi auto tena una garanta extendida de 5 aos en la caja ya que haban reportado muchos fallos por ese mismo tema, inclusive luego le hicieron un recall para otro ajuste sin costo. Codigos, Encontr la falla? Tengo el problema que cuando lo pongo en marcha hay una pequea fallaandando tiene unos jaloneos /tironeosandando muy despacio se nota muchoa alta velocidad casi nada nadaalguno me podra dar una mano? Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. Maantiene ai es. La cuestin es descubrir por qu da tirones el coche y de qu tipo de avera se puede tratar para ponerle solucin. Les aviso si se soluciona, Me pasa lo mismo, es como si fuera un problema elctrico, independiente de eso le hice limpiar los inyectores, el cuerpo de mariposa, los conductos de aire caliente por el tema de la regulacin, le cambi las bujas y los cables, le hice controlar la bobina y sigue con el problema, lo ms raro es que no lo hace siempre a veces lo hace ms otras veces pasa un tiempo y no hace la falla, lo controlan y lo controla y no encuentran la falla. A mas revoluciones, sin problema, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo. Q brbaro los Focus tienen problema en todo el mundoo sea q el problema es de Ford tiene fallas de fabrica y Ford. Si no es indiscrecin, Ah lastima,yo estoy en Monterrey, es que para poder detectar la falla correcta apenas revisarlo bien,pero la distancia en este caso no lo permite,ojal pueda encontrar bpronto a un mecanico honesto que pueda dar con la solucin,saludos, Hola buen da sigo con el problema de mi carro ya se le cambio bomba de gasolina filtro de gasolina se le cambio el MAF se le limpio valvula IAC los inyectores tambin al prenderlo anda excelente el problema es cuando ya lleva un rato trabajando se jalonea como si le faltara gasolina y pues ya no se que ms hacerle se escaneo y no sale ninguna falla alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria, Mira,segn el sntoma que me refieres,de que ya caliente presenta la falla,y despus de un rato vuelve a funcionar normalmente,debe ser problema de calentamiento de algn componente elctrico que se encarga de proveer la gasolina,pudiera ser,fusible de bomba de gasolina que se calienta,relay de bomba de gasolina que se calienta,o incluso bomba de gasolina que se calienta,cualquiera al tiempo de enfriarse,vuelve a trabajar normalmente,los ms fciles en estos casos seran fusible y relay,son piezas relativamente baratas,no pasa de $100 en los dos,y la otra sera el repuesto de la bomba,que comentas y la cambiaste tambin,pero habra que ver qu marca te pusieron,aunado a que en estos ao modelo,las bombas salieron con defecto de que les falta un tubo de retorno,el cual al no tenerlo,provoca calentamiento,ah habra que hacer una modificacin a la bomba,pero,para esto se requiere de un buen mecnicoy una ltima causa podra ser catalizador tapado,que tambin presenta los mismos sntomas,ese es fcil de comprobar,en negocio de mofles que lo corten antes de y hacer la prueba manejando el coche as sin catalizador y ver si hace lo mismo,si no lo hace,pues habra que reemplazar el que ya tiene,saludos, Muchas gracias por su comentario voy a checar lo que me ha dicho y ya le avisare si se solucion saludos, Hola amigo me pasa igualito que a ti , despus de rodar un rato al arrancar se jalonea , descarto la transmisin porque le cambiaron el kit de embrague y el mdulo Tcm no tiene ningn cdigo de falla. Otra cosa que tiene es que al prender el aire acondicionado siento mas pesado el carro como si se le dificultara acelerar bien. desde ya muchas gracias. Flujo de. Se que hace dos aos pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por cambie inyectores. General Technical Chat. Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 zetec200000 kms, Mi carro pierde fuerza al acelerar asi de golpe por ejemplo cuando rebasas, y/o se empieza a tironear, me doy cuenta que cuando ya esta mas caliente es mas notoria la falla y en ocasiones se tironea asta detenerce por completo y tengo ke esperar un tiempo para echarlo andar nuevamente aveces cuando me detengo vibra un poko y luego ya se estabiliza. , tuviste alguna solucin de el focus 2013 que se jaloneaba ? Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la vlvula no permita el retorno de gases de emisin hacia la admisin). Hola tengo un problema con mi focus 2012 motor 2.0 se cuando prende a cualquier hora del da se jalonea y bajan las revoluciones a un punto donde parece que se va a pagar, pero no se apaga se regula solito y tengo que dejarlo uno o dos minutos y ya anda bien pero todo es cuando enciende a cualquier hora de da y del lado del conductor cuando aceler se escucha un sonido como si fuera un zumbido metlico en 1a o en 2a ser la caja ora vez? le dejo mi correo, Si se acelera al. Y asi andas hasta la fecha, desconentada la IAC? Ssss lo checar en AutoZone lo revisaran??? Si el filtro de aire est en mal estado tambin pueden darse los tirones, y es algo que ocurre tambin. Desde e cambio no va bien echa una humada solo en arranque y luego en marcha sin acelerar anda cuando le pisas un poco se ahoga y tirones( he cambiado turbo y egr) yo creo k el problema esta en toma de aire desde el deposito que van en espacio de 5cm entre pompa y pompa esto lo he visto puenteando a la bomba sin pasar por el fitro,( o inyectores) que opinis Pablo contanos si terminaste de solucionar tu auto, Hola ,tengo un ford escape 2001 4x4,y desde que le coloque gnc no regula bien,la escanearon y no le encuentran la falla,el equipo es de 5ta generacin y la camioneta tiene 100mklm ,a nafta no tenia estos problemas y ahora con el equipo aparecieron. Tirones en marcha mnima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar, Se tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros. As que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. No se que pueda ser el problema. Tengo un carro igual focus 2012 y tiene el mismo problema ya no se que hacer logro solucionarlo? Se prendio la luz de la trasnmision que se recalento y que tenia que detenerse 5 minutos. Hola buen da, tengo un Ford focus europa 2011, al encender el auto (en fro) y salir se tirones y al tratar de acelerar pierde potencia como si no tuviera gasolina, despus de unos minutos al parar se siente inestable el motor pasados 10 minutos aprox el auto queda ms o menos estable aunque si trato de acelerar no tengo potencia, espero alguien pueda ayudarme, saludos! Tengo un focus motor endura y no pasa las 3000 vueltas en 5ta. Gracias willy por tu apoyo me servir de mucha ayuda. Q lastima amigo, yo tengo el auto hace 6 meses y me encanta es un gran auto pero lo unico q tiene es ese tironeo entre 1000 y 1500. Llvalo a agencia y busca la carta o el llamado de ford a todos los focus, Justo me paso eso, de repente los indicadores de velocidad desaparecieron de la pantalla, cuando la lleve a P, esta se trabo al poco tiempo volvi a intentar encender y funciona temporalmente (10 min) y luego otra vez apenas lo voy a llevar a la agencia espero todo salga bien y gracias por el consejo, Hola buenas tardes yo tambin estoy teniendo problemas con la transicin no da y me podrn mandar la hoja de la garanta de los 10 aos es un Focus 2013 hatch back asido una pesadilla este carro no vuelvo a comprar ford son malos vehculos y muy caros ayuda por favor soy Javier de Chihuahua Chih.mx. Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos. Por esto nunca debes cruzar una . Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms, Hola! Que es. Tengo pocos conocimientos de mecnica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisin como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posicin de la mariposa, etc. A 43,000Km todo de la transmisin, costando mas de 6000. A nadie le ha pasado, o a oido como solucionar esto ? Ahora la caja otra vez. La bomba el crank. El Toyota GR86 es, sin duda, uno de los mejores coches deportivos baratos del mercado y puede considerarse uno de los modelos ms puros en cuanto a deportividad. No te preocupes todos son igual, es el unico detalle. Si eso es normal, sus coches son una mie***. Gracias. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Pudieron solucionar este tema?? Tiene una falla, tironea al acelerar y adems hace un ruido parecido al de una aspiracin muy fuerte, es como un escape de aire a presin. Resulta que luego de andar unos minutos, el auto empieza a tironear y no acelera como es debido (se nota en segunda y en tercera). Este modelo tiene la bomba en la parte traseray segun el mecanico es hermetica y bien segura pero todo puede ser,gracias por responderbuscare la opinion de otro mecanico y les comento como me fue gracias y saludos Gracias , al final el problema era el recipiente que aloja la bomba, y como la original ford sale una fortuna le puse una bomba completa china y anda impecable, no pierdan el tiempo la original vale $ 8000 la china $2300 y anda excelente, yo gast el equivalente a 2 bombas originales o mas durante 3 veranos que no podia circular y lo solucione con $2000 (bomba china) excelente, No de pesos y ese conentario fue hace 2 aos. Hay una herramienta ke se llama caudalimetro o caudalometro algo asi, es para medir el flujo de las lineas del combustible, si no me ekivoko cuando se presentan este tipo de problemas tiende a ser este regulador ke si es el ke mencionas, para verificar la bomba creo se hace de otra manera la cual no recuerdo bien, pero hay una test para determinar si es la bomba o no, sube alguna pendiente, si notas inestabilidad puede tratarse de la bomba, ke no lleva potencia al subir o se te apaga el auto, esto te ayudara. Luego lo saqu, y estaba andando normalmente, hasta que empec a notar que tironeaba, algo as como si intentase acelerarse. Lo llev al concesionario Ford y despus de cambiarme la centralita electrnica, la bobina de encendido, el sensor de las revoluciones y alguna que otra cosa, me lo devolvieron tras 3 semanas en el dique seco y 1400 euros. Revisa el fusible de la bomba de gasolina, cambialo por uno nuevo. Cuentanos ke paso. Ford Focus 2014 Hatchback motor 2.090000 kms, Tengo un Focus 2014 y se tirones al arrancar solo en primer cambio los dems revolucionan bien pero esto ocurre despus de un tiempo de estar en marcha, Tiembla o tironea,estando en baja como cuando el trfico esta pesado o me detengo en una luz ,cuando voy a ms de 40 millas no tiene problemas esta perfecto, Ford Focus 2011 4 puertas, tren 1.6 Sigma 2011143000 kms. Limpiaron la vlvula iac, cheque mangueras Etctera y nada. Te aviso como me va Saludos, Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y prdida de potencia que puedo hacer, Encontraron la solucin para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla, El problema esta en el enbrage del clutch. Hola Franki cmo ests. Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceler alas dos cuadras no acelera le piso ms y no tiene fuerza la lleve a los mecnicos no le sale nada nunca que ser? Oye elizabeth entonces la falla esta en la transmision ? Agradezco su ayuda, Gracias. El auto se jalonea la hacer el cambio de 1ra a 2daal llegar alas 3000 rpm, despus de eso los cambios entran bien A qu se debe? Hola estoy desesperado me pasa lo mismo y e cambiado de todo y sigue igual! Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali. Hola tengo un Ford Focus 2012 con lo mismo. Estos coches fallan cuando tienen 15 o 20 aos, pero si le cambias la pieza queda como nuevo. Problemas de tirones, solo en 1 y 2 velocidad ( 1.000 - 1.800 rpm ), Tirones o falta de potencia al acelerar de cero, Jaloneo al acelerar en frio por las mananas, El carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea, Fallos en temperatura, falta de potencia, cabeceos, tirones de la caja, Se tironea cuando llega a un cuarto de tanque de gasolina, Mi focus se jalonea como si no tuviera combustible, Jalonea al cambiar en todas las velocidades, Luz de Calentadores parpadea y el motor da tirones. Q do solucionado el tema. Hola Saludos Mi carro no marca ninguna luz, lo cual no indica si tiene algo malo pero hoy guiando me empez a dar jalones y pens q se le iba quitar , pero casi una hora despus lo corr per sigue igual, tambin me a pasado que cuando prendo el carro se tarda mas en prender, antes no hacia eso pero me a estado pasando eso durante un mes cre. Es mejor que lo cambies cuanto antes, ya que si se llega a romper del todo el vehculo te dejar tirado donde ests. Los 8 fallos ms comunes en los cambios automticos. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Es un sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf. Y ahora q fallo volv a cambiar filtro de gas y tmbn cambie bomba de gasolina y sigue igual. Saludos. Sergio de Argentina expusiste con claridad el problema, nos podras ayudar en como resolverlo, Hola buenas tardes tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 doble arbol de levas mi fallas que hace es cuando lo prendo empieza a petardea y se apaga ya le lave inyectores cuerpo de aceleracin sensor maf vlvula iac el sensor de oxigeno vlvula tps y sigue asiendo lo mismo y el escaner no marca ninguna falla que puede ser amigos gracias, Buen da, ponele un manmetro en la llegada de nafta a la torre de inyectores, dale marcha y controla la presin del combustible, mnimo 6,5 bares, de lo contrario cambia la bomba completa, Compaero tengo el mismo. Mi focus 2004 zetec anda igualesta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion Que tal amigo col sigues con tu problema ya se solucion o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se senta muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la seal correcta y hace un pequeo salto de voltaje muy mnimo bueno suerte. Y se quita metindole velocidad. Hola buenas tardes, tengo un Ford Focus ao 2000 de gasolina y manual, me da tirones cuando piso el acelerador ms de la cuenta en segunda y tercera marcha. Si alguno le paso y conoce la solucin se lo agradezco! Tu auto tenia los mismos problemas? Que falla podria estar pasando en la computadora. Ford Focus 2003 4puertas motor 1.8 TDCI200000 kms. Saludos. Ford Focus 2000 se automatico 150000 kms, Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigindose el problema por un corto tiempo, despus se presenta la falla nuevamente, acompaada de debilidad en el frenado, vibracin excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Este neumtico pesa 450 kilos y soporta casi todo. Lo solucionaste? Gracias por responder. Mira en un desguace. Raul, vos de ?????. Aselerara y no encuentro la. Despues de haber cambiado bujias, bobinas, filtros, bomba de nafta, revisar el cao de escape y el problema seguia, midieron la presion de combustible y sin lugar a dudas habia momentos en q esta caia. Pero me siento incomoda al m, Ford Focus 2010 Sedan Sport, 4 puertas, motor 2.0 Standard65000 kms. Eran las bujias. Tiene perdida de potencia. tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envin y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). El mo se quedaba sin fuerza en pendientes y investigando me di cuenta de que pasaba aceite del turbo al filtro de aire, no creo que en tu caso sea pero mira haber. Buena tarde si el carro esta parado y aceleras y no sube de 2500 rpm y es automtico te garantiz que es el imn del sensor del cigeal eso pasa pq alguna vez cambiaron el sensor pero no el imn y queda desfragmentado suerte. Les comparto que el problema lo soluciono temporalmente, TEMPORALMENTE, abriendo switch sin encender pongo NEUTRAL y me arroja en la pantalla TRANSMISION LISTA y ahi tampoco me jalonea pero lo sigo notando con falta de potencia informar de cuando puedo llevarlo a la agencia FORD.
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